Huomenna varsinainen vaalipäivä!

Vaalikampanja alkaa olla käyty. Nämä ovat olleet hienoja viikkoja. Monien ihmisten kanssa on syntynyt ajatustenvaihtoa politiikasta ja ennen kaikkea tietysti Espoon asioista. Hyvää palautetta on tullut nyt, kun ulkona on päästy puhumaan kaupunkilaisten kanssa kasvotusten.

Olen saanut havaita, että monet keskeiset arvoni ovat sellaisia, että niitä kannatetaan. Puhtaampi tulevaisuus ja energia, vähäpäästöinen liikenne, luonnon arvostaminen ja myöskin lähiluontokohteitten säilyttäminen ovat asioita, joita harva vastustaa. Omasta luonto- ja erityisesti lintuharrastuksestani on ollut mukava jutella. Aikanaan harrastin paljon luonnonvalokuvausta ja nyt huomaan olevani siitä taas erityisen innostunut. Kestävän kehityksen korostaminen on yksi Kokoomuksen keskeisiä arvoja, siksi tässä porukassa on hyvä olla.

Kouluasiat ovat tietysti ammattini vuoksi minulle tärkeitä. Onneksi Espoo ei ole lähtenyt koulutusleikkausten tielle ja opetusta on tarjolla yli valtakunnallisen minimin. Meillä on laadukasta tarjontaa kaikkiin ikävaiheisiin aina yliopisto-opintoihin saakka.

Rakentaminen ja kaavoittaminen jakavat puolueita selvästi. Minä olen tyytyväinen siihen, että Kokoomus antaa ihmisille mahdollisuuksia valita asumismuodon omien tarpeittensa mukaan. Tarvitsemme tiiviitä keskusta-alueita, mutta myöskin realistisen mahdollisuuden omakotiasumiseen - siinä asiassa kaikki puolueet eivät ole samalla linjalla. Toinen keskeinen ero liittyy verotukseen, jota myöskin varsinkin vasemmistopuolueet ja Vihreät ovat halukkaita kiristämään entisestään. Tosiasiassa verotus on kuitenkin jo sillä tasolla, että sitä tietä en halua lähteä kulkemaan. Kolmas asia liittyy liikenteeseen. Tarvitsemme sujuvaa joukkoliikennettä, mutta myös omia autoja tarvitaan. Siksi kaikenlainen liikenteen vaikeuttaminen puhumattakaan ns. ruuhkamaksuista ei ole minun mieleeni. Sujuva liikenne on myöskin liikenneturvallisuutta parantava tekijä.

Kun me kaikki vanhenemme jossain vaiheessa, on selvää, että sivistynyt kaupunki turvaa myös arvokkaan vanhuuden ja hoivapalvelut, kun niiden aika on. Ikävä kyllä sote-uudistus muodostaa tässä asiassa suuren riskin - miksi käytetään valtavat summat rahaa hallintoon eikä ihmisten auttamiseen ja hoitoon - sitä en toistaiseksi ymmärrä.

Kiitos kaikille tukijoilleni ja kanssaehdokkaille unohtumattomista viikoista!

Konservativisuudesta

 Käytiin tänä aamuna mielenkiintoista keskustelua konservatiivisuudesta, kun jotkut äänestäjät mieltävät jotkut Kokoomuksen ehdokkaat "liian konservatiivisiksi". Mutta mitä konservatiivisuus (konservatismi) tarkoittaa? Kantasanahan on englannin kielen conservare, joka tarkoittaa jonkin säilyttämistä ennallaan. Tuskin kukaan meistä ehdokkaista tuolla määrittelyllä on konservatiivinen. Asia on nimittäin niin, että menneisyydessä on toki paljonkin säilyttämisen arvoista, mutta ei kaikki. Maailma muuttuu ja monessa suhteessa emme kaipaa mennyttä aikaa. On kuitenkin arvoja, jotka ovat säilyttämisen arvoisia: inhimillisyys, toisten kunnioittaminen, sivistynyt kielenkäyttö ja humanismin perinne ylipäätään. Konservatiiviseen politiikkaan liitetään myös yleensä valtion ja koko yhteiskunnan liiallisen holhouksen minimoiminen. Juuri tässä asiassa Kokoomus erottuu edukseen kun verrataan vasemmistopuolueitten ja Vihreitten ajatteluun. Minä en esimerkiksi halua, että jos tarvitsen terveydenhuoltopalveluja minulla on muitakin vaihtoehtoja kuin yhteiskunnan osoittama yksi ainoa paikka, jonne voin asettua jonoon.

Asukkaiden Espoo

Facebookin Asukkaiden Espoo -sivulla käydään keskustelua kaupunkimme vastuusta ympäristöasioista tärkeimmässä. MInä näen asian niin, että Espoolla on vastuu ilmastoasioista ihan samalla tahansa kuin millä tahansa kaupungilla maailmassa. Eikä useimmilla puolueilla ole Espoossa mitään ongelmaa tunnustaa tätä tosiasiaa. Ja sitä kohti suuren enemmistön päätöksillä myös edetään. Yksityiskohdista toki ollaan eri mieltä. Esimerkiksi liikkumisen tekeminen vaikeaksi omilla autoilla on täysin väärä linja, sen sijaan liikenteen kehittäminen päästöttömäksi on oikea linja. Sen ovat myös markkinavoimat tunnistaneet ja uusia täyssähköautoja rekisteröitiin toukokuussa jo enemmän kuin dieselautoja. Viheralueiden säilyttämistäkin tuntuvat eniten vaativan monissa paikoissa eniten kokoomuslaiset ehdokkaat. Eli kyllä isoimissa puolueissa mennään pääsääntöisesti samaan suuntaan. Vihreitten kanssa olen eniten eri mieltä rakennus- ja kaavoituspolitiikasta. Monet meistä haluvat asua pientaloissa, vihreät taas tekevät sen vaikeaksi monilla toimillaan, harmi kyllä.

Lintuvaaralaisten asioita

 Osallistuin hetki sitten päättyneeseen Leppävaara-seuran asukastilaisuuteen, jossa käsiteltiin Suur-Leppävaaran alueen kaavoitusta ja kehittämistä. Toin esille joitakin meitä lintuvaaralaisia koskevia asioita, joista uskon monien, ellei useimpien olevan samaa mieltä kanssani. Emme kaipaa alueellemme enää yhtään lisää läpiajoliikennettä. Siksi mielestäni Leppävaaran keskustan suunnittelun laittaminen uuteen valmisteluun oli hyvä päätös, sillä Lintuvaarantien katkaisu Turuntien nykyisen liittymän kohdalta olisi varmasti ohjannut huomattavan määrän lisää läpiajoliikennettä Pikkulinnunreitille (jonka ongelmista täälläkin on aiemmin keskusteltu). Liikenteellä on nimittäin sisäänrakennettu taipumus ohjautua sinne, missä se koetaan sujuvaksi, vaikka ajansäästö olisikin olematon. Samasta syystä kysyin Leppävaaran alueen projektinjohtaja Mika Rantalalta, mikä on tilanne Lintulaaksontien jatkon tilanne. Sehän on suunniteltu varsin massiivisena väylänä Helmipöllönmäestä Vihdintielle.

Tätä Lintulaaksontien suunnittelua meidän on nyt seurattava tarkkaan. Asiassa on kuulemma meneillään luontoarvojen selvitys koskien jäljellä olevaa metsäaluetta. Toisaalta kuulimme myös, että HSL mitä ilmeisimmin ajaa hanketta voimakkaasti vedoten joukkoliikenteen tarpeisiin, mutta se jäi epäselväksi, parantaisiko tuo hanke mitenkään Lintuvaaran joukkoliikenneyhteyksiä. Mutta jos Lintulaaksontien jatke rakennetaan Vihdintielle, seuraa siitä käsittääkseni seuraavaa: syntyy uusi Kehä I:stä korvaava väylä lähelle nykyistä Kehä I:stä, ja tämä perusteltavuutta epäilen. Ja liikennemäärät tulevat olemaan todella suuria, koska kyseessä olisi merkittävä oikotie välille Myyrmäki-Leppävaara. Olisi hyvä kuulla, mitä lintuvaaralaiset ajattelevat tästä asiasta ja läpiajoliikenteestä yleensäkin.

Minä olen edustanut meitä kaupungin ympäristölautakunnassa nyt kaksi kautta, toisen varajäsenenä. Perusnäkemykseni on se, että nyt aletaan olla siinä tilanteessa, että Lintuvaaran jäljellä olevista metsäalueista ei saisi menettää enää yhtään. Lintulaaksontien jatke veisi käytännössä viimeisen jäljellä olevan. Tietenkin voidaan ajatella, että me asumme kaupungissa, ja luontoa on jäljellä esim. Nuuksiossa. Mutta silti. Ja kaikkea suunnittelua ei myöskään pidä tehdä pelkästään joukkoliikenteen ehdoilla, vaikka sen toimivuus tietenkin on äärimmäisen tärkeää.